В 2011 году появилась Киа Пиканто 2 поколения, которая имела много отличий от своей прародительницы. Был переработан кузов, он стал несколько больше предшественника, появился вариант трёхдверной модели. Конечно, улучшились технические характеристики, и Киа Пиканто 2011 года выпуска была мощнее.
Kia Picanto 2 поколения укомплектовывалась двумя типами мотора – 3х-цилиндровым на 1.0 л и 4х-цилиндровым на 1.2 литра. Наиболее распространёнными были бензиновые двигатели с распределённым впрыском. Дизельного двигателя на автомобиль не ставили, однако был вариант с моторами, работающими на газу.
В базовом варианте Kia Picanto 2 интегрировалась пятиступенчатой «механикой», а для двигателя 1.2 можно было приобрести четырёхступенчатую коробку «автомат».
На корейском рынке, где автомобиль по-прежнему имел название Kia Morning, была возможность приобрести модель с турбомотором.
С такими показателями автомобиль развивал максимальную скорость 153 км/ч на механической КПП и 163 км/ч на «автомате». То есть по сравнению с первым поколением автомобиль стал чуть быстрее и мощнее. Однако до «сотни» по-прежнему разгонялся медленно – за 14,4 и за 13,4 секунды на «механике» и «автомате» соответственно.
В 2015 году был рестайлинг, и Kia Picanto предстала в обновлённом виде, хотя, стоит отметить, что изменения были не очень серьёзные. Слегка обновился бампер, была подредактирована оптика и отделка салона. По характеристикам всё осталось без изменений - двигатели, трансмиссия, размеры автомобиля и скоростные параметры.
